電子產品近年發展神速，令人類近乎在地球每個角落都能夠無時無刻地溝通，只可惜這把 「雙刃刀」在帶給人類方便之餘，亦成為恐怖分子的武器之一，過去有不少恐怖襲擊均藏於電子產品內，因而令各國都提升戒備去減低受襲的風險，而在眾多交通工具中， 電子設備民航客機往往成為重中之重的目標。特別自 2001 年美國 911 發生後，除了液體受到限制，電子設備亦受到嚴密檢查，例如隨身攜帶的電池。
據了解，早前 Financial Times 金融時報指出，為了保安理由，美國政府打算擴大對大型電子設備帶進民航客艙的禁令，未來大過 16 厘米、闊為 9.3 厘米、厚 1. 3厘米的電子設備就不能攜帶上機，需要強制寄艙，除了手提電腦、平板電腦，任何大過 5.5 吋屏幕嘅手機都有機會被拒絕帶入客艙。這項禁令原先只針對由中東地區出發至飛往美國的航班，想不到將會伸延至全球。
其實有趣的地方是未來民航客機的發展將會提供更多機艙娛樂，而 Wi-Fi 將會是其中一個發展重點，新建造的機種如空中巴士 A350 已經提供這類服務，而舊有但較新的機種亦會嘗試改裝，試問若然大型的電子產品不能帶進機艙，這些 Wi-Fi 服務豈不是浪費，只能夠適用於小屏幕的電子產品， 而今天電子產品的發展趨勢均以大屏幕為主，更甚將會是商務及頭等機艙的客戶，這次管制將令他們 無法在飛行旅途中處理公務，相信正式推出時定必 議論紛紛，怨聲載道。
另一方面，當乘客將這些較大型的電子產品寄艙，豈不是佔據了一定行李重量，特別是長途旅程，需要存放私人物件便更多，再加上大型電子產品，很容易出現行李超重的情況，故此，相信執行時必定遇上不少複雜的問題。
總結，隨著更多、更先進的電子產品應運而生，人類在享用之餘亦難免成為恐怖分子利用的 工具，為要達到保安水平的要求，減低風險，作 為旅客犧牲一下亦在所難免，但長遠確實令不少 企業的生產力受到影響，對於商務客戶而言，時間便是金錢，單單數小時的飛行時間已經足夠為 行政人員到達目的地作準備，莫非未來我們需要 走回頭路，將需要用的文件先列印，然後在機艙內閱讀。看來只能寄望未來有更先進的儀器去過濾電子產品，既能夠提升保安規格，又能夠令大家安心於機艙內享用電子產品，深信短期內都不會夢想成真。
