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    PCM 專欄

    蘋果放棄發展電動車市場的啟示

    對科技企業而言,研發一件產品需要經年累月是很平常的事;然而若研發了 10 年而最終決定放棄,定必是一個非常重大兼且困難的決定。早前蘋果公司(Apple)突然放棄長達 10 年的電動車 Apple Car 研發計劃,部分研發人員會調到集團人工智能(AI)部門。行政總裁庫克(Tim Cook)指出今年較後時間將會公佈生成式人工智能(Generative AI)計劃。

    AI 是否變成科技潮語

    上月底,我剛出席完在西班牙巴塞隆拿舉行的世界通訊大會 MWC 24,在會場內觀看了幾天,發現一個很特別的現象,以往在這全球最大的通訊展覽內經常會看見一些新的通訊科技,但今年卻除了幾部新的智能手機展出外(大部分都在 MWC 24 前已經發佈),會場內甚少提及有什麼新科技突破,例如很少展覽商提及 5.5G(更莫說是 6G),或者是物聯網( IoT )科技等,反而因為近年生成式人工智能大熱,很多展館都註明 AI(業界都籠統將生成式人工智能稱作 AI ),但當你細心觀察,會好奇這些產品是否真的包含 AI 技術的成份,到底 AI 是否已經變成了科技界的潮語(Buzzword)?

    電動車轉勢

    三月份香港的財政預算案公佈,好多市民關心的,不再是有沒有消費劵,反而是有關電動車輛的稅務優惠安排,到底好如何延續?不少車主都有預計,新財政年度就算延續稅務優惠安排,免稅額也會降低,事關電動車經歷好幾年的發展,供應和選擇都多了,而且價格也較以往大眾化,外國政府也漸漸減少稅務優惠或者津貼,讓供求市場自行調節。

    AI 生成內容殺埋身

    最近電視上有兩個節目,比起劇集更讓筆者有想追下去的感覺,一個是關於跑馬拉松的節目,讓人有想出街跑步的衝動。另一個就是談及 AI 生成內容的節目,這題目由出現到普及到人人能用,著實只是不到一年的時間,可見節目製作人員的觸覺,在短短時間內就決定用如此新鮮的主題製作節目,讓更多人知道 AI 生成內容是甚麼和可以做到甚麼?

    藝術家為何對人工智能反感

    近一年來,生成式人工智能 (Generative AI) 在藝術界引起熱烈討論。早前,Wacom 的一則廣告就是一個明顯的例子,這則廣告利用 AI 技術創作,引起藝術家廣泛不滿,甚至引發了一場「關公災難」,最後廣告被逼下架,Wacom 亦要發聲明道歉。為何藝術工作者,包括畫家和作家,對生成式 AI 創作表達強烈反感?

    人工智能時代下的就業與挑戰

    人工智能 (AI) 近年的極速崛起,影響了全球各行各業,令不少人憂心現有工種被取代。早前世界經濟論壇 (WEF) 發表對未來 5 年《2023-2027 年的工作報告》,指出全球勞動市場正在經歷前所未有的變革,是次分析匯集了 803 家企業的觀點,合計僱用了超過 1,130 萬工人,並涵蓋了全球 27 個行業集群和 45 個經濟體。雇主預計未來 5 年內勞動市場結構將出現 23% 的變動,包括新興職位的增加和衰退職位的淘汰。

    何謂真正「智慧城市」?

    過去 10 年,全球各地政府均致力發展智慧城市。然而「智慧城市」一詞並無普遍通用的定義。根據不同地方及機構所採用的定義,「智慧城市」應具備 2 個共同特點,首先是充分發揮資訊及通訊科技基建的優勢,並構思饒具創意的方案,藉以解決城市在一個或多個環節所遇到的問題,包括管治、經濟、交通、環境、生活及人力資源,及透過採用一些智能措施,藉以提升市民的生活質素,及令城市可持續發展,變得更具競爭力。

    2024 科技前瞻 效能不再是重點

    每年年頭,美國的 CES 都會是科技新產品展示舞台,準備拿下消費者口袋的血汗錢。2024 CES 是全球疫後復常的首次大展,大量參觀人士從四邊八面湧入 Las Vegas,大會估計今年有 13 萬人出席,機場塞爆的場面,闊別 4 年後再現。

    改變互聯網的科技

    90 年代初期,互聯網由很多不同的電腦網絡,組成了內聯網,再演變成今日大家所採用的互聯網。當然這種說法簡化了互聯網的進程,不過互聯網的誕生,確實改變了人類通訊、數據轉換,甚至改變了整個人類歷史的進程。互聯網興起後,相關的產品不斷推陳出新,甚至已經融入了我們的生活,你又知多少?

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    思科新安全架構 Hypershield AI 推動全方位保護數據

    思科( Cisco )推出新安全架構 Hypershield,表明可保護數據中心、雲端、人工智能及其他現代工作負荷,是該公司以人工智能驅動的統一跨域安全平台安全雲端( Security Cloud )的組成部分,預計於今年 8 月正式推出。