PCM 專欄

對科技企業而言，研發一件產品需要經年累月是很平常的事；然而若研發了 10 年而最終決定放棄，定必是一個非常重大兼且困難的決定。早前蘋果公司（Apple）突然放棄長達 10 年的電動車 Apple Car 研發計劃，部分研發人員會調到集團人工智能（AI）部門。行政總裁庫克（Tim Cook）指出今年較後時間將會公佈生成式人工智能（Generative AI）計劃。

上月底，我剛出席完在西班牙巴塞隆拿舉行的世界通訊大會 MWC 24，在會場內觀看了幾天，發現一個很特別的現象，以往在這全球最大的通訊展覽內經常會看見一些新的通訊科技，但今年卻除了幾部新的智能手機展出外（大部分都在 MWC 24 前已經發佈），會場內甚少提及有什麼新科技突破，例如很少展覽商提及 5.5G（更莫說是 6G），或者是物聯網（ IoT ）科技等，反而因為近年生成式人工智能大熱，很多展館都註明 AI（業界都籠統將生成式人工智能稱作 AI ），但當你細心觀察，會好奇這些產品是否真的包含 AI 技術的成份，到底 AI 是否已經變成了科技界的潮語（Buzzword）？

三月份香港的財政預算案公佈，好多市民關心的，不再是有沒有消費劵，反而是有關電動車輛的稅務優惠安排，到底好如何延續？不少車主都有預計，新財政年度就算延續稅務優惠安排，免稅額也會降低，事關電動車經歷好幾年的發展，供應和選擇都多了，而且價格也較以往大眾化，外國政府也漸漸減少稅務優惠或者津貼，讓供求市場自行調節。

最近電視上有兩個節目，比起劇集更讓筆者有想追下去的感覺，一個是關於跑馬拉松的節目，讓人有想出街跑步的衝動。另一個就是談及 AI 生成內容的節目，這題目由出現到普及到人人能用，著實只是不到一年的時間，可見節目製作人員的觸覺，在短短時間內就決定用如此新鮮的主題製作節目，讓更多人知道 AI 生成內容是甚麼和可以做到甚麼？

近一年來，生成式人工智能 (Generative AI) 在藝術界引起熱烈討論。早前，Wacom 的一則廣告就是一個明顯的例子，這則廣告利用 AI 技術創作，引起藝術家廣泛不滿，甚至引發了一場「關公災難」，最後廣告被逼下架，Wacom 亦要發聲明道歉。為何藝術工作者，包括畫家和作家，對生成式 AI 創作表達強烈反感？

人工智能 (AI) 近年的極速崛起，影響了全球各行各業，令不少人憂心現有工種被取代。早前世界經濟論壇 (WEF) 發表對未來 5 年《2023-2027 年的工作報告》，指出全球勞動市場正在經歷前所未有的變革，是次分析匯集了 803 家企業的觀點，合計僱用了超過 1,130 萬工人，並涵蓋了全球 27 個行業集群和 45 個經濟體。雇主預計未來 5 年內勞動市場結構將出現 23% 的變動，包括新興職位的增加和衰退職位的淘汰。