歐盟早前宣佈在 2035 年起全面禁售燃油車，意味著電動車的時代亦將隨之來臨，而充電無疑是電動車最大的難題。近日全球第四大汽車集團 Stellantis 完成「無線充電公路」測試，讓電動車可以邊充電邊行駛。
Stellantis 與合作伙伴在意大利的 Arena of the Future 試車道上，以全新的 FIAT 500 電動車高速行駛，進行動態無線電力傳輸技術 (DWPT) 測試。結果證實電動車在該公路上行駛時，並沒有消耗電動車本身的電池儲備。
Stellantis 表示技術是在公路瀝青下安裝線圈系統。當配有特殊接收器的汽車在路上行駛時，接收器便會把能量直接傳送至車上的電池內，延長車輛的續航力。換言之，汽車在路上行駛時不會耗電同時可進行無線充電，而充電速度更與快速充電站相近。
公路採用 DC 直流電供電，可以減少轉化能源時所造成的消耗，亦方便未來直接使用再生能源供電。瀝青下的電纜較幼細且是以鋁製成，成本較低同時更易回收。電纜不會外露保障市民安全、磁場的強度測試亦證實對人體無害。假如能普及使用，未來或可解決電動車因充電而引致的問題。