環境局今日召開記者招待會，公布政府在今年財政預算案中預告的電動車普及化路線圖。政府訂下「零碳排放．清新空氣．智慧城市」願景，會在 2035 年或之前停止新登記燃油私家車，目標是配合香港 2050 年前碳中和的目標，在 2050 年前達至車輛零排放。
路線圖包括 6 個主要措施，包括電動私家車、電動商用車、政府車隊、充電網絡、維修服務和電池回收。在電動 2035 年停止新登記燃油私家車方面將包含混合動力車，而由 2 月 24 日電動車一換一計劃下電動私家車的首次登記稅寬免額為 $28.75 萬，而一般購買新電動車的寬免額為 $9.75 萬。這計劃將會延長三年至 2024 年 3 月。
至於商用電動車，除了繼續維持不需繳交首次登記稅之外，政府未來數年會積極推動試驗各種電動公共交通工具及商用車，包括單層巴士、的士、雙層巴士、公共小巴等，其中單層巴士和公共小巴方面會分別投入 1 億 8000 萬元及 8000 萬元。政府期望在 2025 年制定更具體推行方向及時間表。
目標 2025 年有 15 萬私人充電位
香港車主不積極更換電動汽車其中一個原因是充電車位少。政府訂出目標 2025 年或之前推動私人住宅及商業樓宇最少有 15 萬個停車位配備充電基礎設施。此外又會物色地點建立快速充電網絡，並研究將油站轉形為大型充電站。同時，政府訂下目標在 2025 年有不少於 5,000 個公共充電器，並計劃往後再倍增。
除了上述措施之外，政府又打算提供提供進修、再培訓及教育機會以培養電動車所需的專業人員及技術工人，支持電動車技術及維修方面的發展。而對於充電池造成的污染對策方面，就爭取在未來幾年立法就電動車退役電池推行生產者責任計劃。