商業評論

為了強化數字經濟的成效，近年不少地區政府均重整架構，透過化零為整政策，將以往一些架床疊屋的部門重新整合，從而變得更有效率。上月特區政府成立「數字政策辦公室 Digital Policy Office」，將原有政府資訊科技總監辦公室與效率促進辦公室合併而成，隸屬於創新科技及工業局，部門首長為「數字政策專員」，由政府資訊科技總監職級出任。是次改動源於行政長官李家超在《2023 年施政報告》中提出要加快數字政府建設，推動政府服務數碼化，善用人工智能推動數字經濟。

無容置疑，機場是一項無可取代的超級運輸建設，連繫著世界各地，把人與人之間的距離拉近。近年世界各地大大小小的機場都紛紛由提供客貨運服務的基建設施，轉化成為城市發展的經濟動力。曾經引以為傲的香港國際機場，由 1998 年開始一直擔此重任，名副其實做過「世界第一」！在 Skytrax 榜上，香港國際機場於 2001 至 2005 年連續五年蟬聯冠軍，2007、2008 及 2011 年也雄踞榜首，亦曾經連續九年成為全球最繁忙的貨運機場，亦是全球第三繁忙的國際客運機場。

人工智能 (AI) 成為全球科技競賽的核心，各國爭先研發先進 AI 技術，試圖奪得主導地位。美國、中國、歐洲等國家大力推動 AI 技術，改變現有科技格局，預示未來不同區域使用不同 AI 技術的情景。