今年初，AliPay HK 開展「 EasyGO 易乘碼」服務，讓市民可以透過手機二維碼乘搭專線小巴 (綠 Van)，不過想不到新一年竟然可以用 PayMe 來搭小巴，而且是紅 Van。消息指，來往 荃灣西至荔枝角 ( 荃灣恆麗園 至 IVE黃克競) 的紅色小巴，將會在 2020 年 1 月 2 日 (本週四) 起，全面採用無現金支付，只可以使用八達通及 PayMe，但目前未有計劃會使用 AliPay HK 易乘碼等手機支付方案。PayMe 在今年 8 月推出商用版本，並會提供商戶用的二維碼供實體商店使用，但這樣的方案真的適合在公共交通工具上使用嗎 ?
根據 AlipayHK 產品設計總監 黃育輝解釋，當用戶使用 AliPay HK 向閱讀器展示二維碼，閱讀器接收信息，系統會即時找出對應的暗號及解鎖加密信息，然後處理交易，再顯示交易信息。整個過程，一般只需 0.3 至 0.4 秒的時間就可完成。而 AlipayHK 的「 EasyGO 易乘碼」 除了做到真正離線支付，更可能以「先乘車後付款」，就算在手機完全離線的情況，或是錢包餘額不足亦可順利乘搭。而 PayMe 支付似乎沒有類似的功能，所以一般只能電子錢包有足夠餘額的情況下進行交易，整體設計上 PayMe 似乎不太適合作為公共交通的支付方案。不過，根據報導，原來荃灣西至荔枝角 ( 荃灣恆麗園 至 IVE黃克競) 的紅色小巴，原來只有 1 位司機獨力經營，所以使用就算使用個人版 PayMe ，只要司機在站頭監察著手機，確保支付完成的話，執行上也未必有很大問題。