曾經是中國共享單車龍頭的 ofo 在 2018 年因為爆出資金短缺，拖欠用戶超過 100 億人民幣的押金而無法償還。不過 ofo 並未有因此倒閉，他們將租車 app 變成一個購物 app，當用戶口透過 ofo app 來購物，就能按照購買金額退還相對比例的押金。不過，就有 ofo 用戶表示購物必須超過一定金額，而且退款比例相當低，某程度上是強迫客戶消費來抵債…
ofo 估值一度高達 20 多億美元，不過但由於共享單車經營高成本太高，加上民眾素質令有關商業模式無法順利執行，ofo 除了無法應付供應商的債務，更拖欠 9,000 多萬用戶的押金，涉款多達 100 億人民幣。為了求生，ofo 在 2019 年在 app 內推出折扣商店功能，逐步將業務共享單車由變成購物應用，並可以連結到阿里巴巴的淘寶、天貓 以及 京東商城等電子商務平台。當然用戶仍然可以透過 ofo 租用單車，不過可供租借的單車數量越來越少。不過因為拖欠用戶上 100 億的押金始終無法償還，故此 ofo 透過推出「天天返錢」功能，用戶同意協議之後，透過 ofo 購物就能按照金額退還相對比例的押金，但做法就受到不少非議。
資料來源 : SCMP
