LLM
人工智能
AI 大戰│沒有最快只有更快 Inception Labs dLLM 擊倒 DeepSeek?
Inception Labs 推出首個大規模擴散式語言模型(dLLM)Mercury Coder。跟傳統的順序生成式大型語言模型(LLMs)不同,Mercury Coder 使用擴散方法、由粗到細同時處理整個序列,類似人工智能圖像和視頻生成,所以 Inception Labs 聲稱該模型的運行速度達到現有模型的十倍,且成本顯著降低。
初創資訊
中國 AI 六小虎│零一萬物最多是非
由創新工場董事長兼 CEO 李開復創辦的 AI 2.0(零一萬物),在中國 AI 六小虎中引起許多爭議。成立初期,該公司遭指控抄襲,並在 2025 年初傳出將團隊出售給阿里巴巴的消息。面對這些傳言,李開復最終成功平息風波,他強調:「2025 年是中國大模型的考驗與應用爆發之年,也是商業化洗牌年,大家應該專注於真正重要的事情。」
業界動向
Top 10 大型語言模型 Google 完勝 OpenAI 靠名聲排梗頸四
Forrester 對全球頂級的 LLM 做了審查、評分及排名,早前發布了《 The Forrester Wave™: AI Foundation Models For Language, Q2 2024 》報告,按排位有點出乎意料之外,香港人熟識又是帶起 AI 熱潮的 OpenAI ChatGPT-4 只能拿下第四位,榜首由 Google Gemini 取得。
初創資訊
Meta Llama 影響力研究獎金計劃 花 200 萬美元尋求創新應用
Facebook 母公司 Meta 擁有大型語言模型 Llama,最新版本已發展至 3.1 。不過,在研究機構 Forrester 的最新報告卻未能打進世界十大大型語言模型。為爭取更多應用、啟發更多基於 Llama 的創新方案,Meta 推出新一輪 Llama 3.1 影響力獎金計劃,獎金總值 200 萬美元,有關計劃已接受申請。
業界動向
商湯日日新有 4.0 新版本 辦公小浣熊分析數據一問即答
商湯科技宣布「日日新 SenseNova」推出 4.0 新版本。官方指其知識更全面、推理能力更高,而且生成能力更強,同時支持跨模態互換。其中,該公司更基於新發布的商量大語言模型 Function call & Assistants API 開發了數據分析工具「辦公小浣熊」。
業界動向
商湯開源大型語言模型 InternLM2 一次可讀 30 萬中文字
商湯科技( SenseTime )發布新一代大型語言模型 InternLM2 (書生·浦語 2.0),並繼續開源提供免費商用授權。 InternLM2 包含 7B 及 20B 兩種參數規格及基座、對話等版本,支援 20 萬 tokens 的上下文,能夠一次過接受及處理約 30 萬中文字。
人工智能
微軟 GitHub 開源 DeepSpeed Chat 簡化訓練類似 ChatGPT 千億級模型
訓練 GPT 般大型語言模型的時間和資金成本極高,並非一般人和企業可負擔。微軟在 GitHub 開源 DeepSpeed Chat,將千億級大型模型的訓練成本和花費時間驟降 15 倍。以 1,750 億參數模型為例,在 Azure 上 64x NVIDIA A100 GPU 可在 20 小時完成訓練,花費約 5,120 美元。
人工智能
呼籲暫停 AI 開發卻大手購入 GPU Elon Musk 據報在 Twitter 成立部門發展 LLM
早前 Elon Musk 聯同其他科技界名人,一同聯署呼籲發展 AI 的科企應暫停開發 6 個月,商議如何規範 AI 開發。不過這位前首富似乎另有一份劇本。據 Business Insider 報道,Elon Musk 在控制 Twitter 的 X Corp 成立了個 AI 開發專案部門,並且大手購入約 10,000 張 GPU,準備發展大型語言模型。
新聞
乘 AIGC 熱潮再出擊 Facebook 發表 LLaMA 大語言模型
Facebook 前年改名 Meta 發展元宇宙事業,投入大量資金還未見成果。但近日科技界轉軚,紛紛投資到人工智能生成內容 AIGC,Meta 也要展示他們也在那方面的能力,發表具備 650 億個參數的大語言模型 LLaMA。
最新文章
不用電池的電動單車 法國 Pi-Pop 電容電動單車
雖然電動單車還未可以合法地在香港的道路上使用,不過我們也看到不少外賣騎手,都會用它來代步。而去外地旅術,也有機會租用到共享電戶單車來代步。電動單車具備摩打和電池,車身比普通單車重。部份車型在每次用完都要拆下電池來充電,使用上可能不夠方便。而法國新創企業 Pi-Pop 去年發表的無電池的電動單車終於正式推出。它是使用超級電容來儲存能量,以取代傳统的鋰電池,並可按需求放電,無論使用及生產都更環保更安全。 https://youtu.be/9NGa5mz5cp0?si=42qwrXhIZoAQYfoq Pi-Pop 使用超級電容來儲存能量,電容會安裝在單車尾部貨架的側邊,因此可以說它確實有一個電池。不過體積明顯比一般電動單車的電池細小得多。Pi-Pop 的重量只有 21.5kg,比起一般電動單車輕了接近 40%。而電容的材料包括鋁、碳及紙張等等,全部都能輕易回收及重用。 Pi-Pop 的超級電容需要透過騎乘時踩動腳踏來充電,一般在可以在平地、下坡行駛或煞車時就能產生電力,儲存的電量會按需要釋放到摩打,以作為輔助動力,例如在上斜時,駕駛者會輕鬆一點。Pi-Pop 表示使用電容儲能的好處,是電容的壽命可持續使用 10-15 年,而一般充電池只有 3-5 年。電容的能量密度高,同樣 250 瓦時容量的超級電容,重量會比 250 瓦時的鋰離子電池輕巧得多。 不過電容儲能也有它的限制,首先需要用家透過在踩踏去產生的能量,而相當比例的能量會被轉移到超級電容。假設用家以 10km/h 的踩踏速度去產生電力,所產生能量的...